В государственной думе решили урегулировать агрегаторы такси


В государственной думе решили урегулировать агрегаторы такси

Как отмечается в объяснительной записке, в данный момент деятельность агрегаторов такси не регулируется законом. Так, они будут обязаны публично открывать информацию о собственной деятельности, им запрещается передавать заказы лицам, которые не имеют права на оказание транспортных услуг.

Проект закона, регулирующий деятельность «онлайн-агрегаторов услуг перевозок пассажиров и багажа по заказам и легковым такси», внес в Государственную думу депутат от «Единой России» Вячеслав Лысаков.

Агрегаторы — это различные Яндекс-такси, Uber, Gett-taxi, которые выполняют посреднические функции между пассажиром и водителем. Автор инициативы «единоросс» Вячеслав Лысаков убежден, что новая норма «обеспечит защиту законных прав и интересов покупателей транспортных услуг и создаст условия развития здоровой конкуренции между отечественными и зарубежными агрегаторами».

Автомобилист протаранил группу молодых людей на юге Лондона
По достоверной последней информации BBC , в итоге инцидента одна 16-летняя девушка погибла, еще шестеро молодых людей пострадали. Сообщается, что никто из пострадавших не получил рискованных для жизни травм.

РФ и Республика Беларусь решили все вопросы — Лукашенко
По утверждению белорусского президента, обретение надёжных партнёров и союзников делает государство сильнее и устойчивее. Лукашенко в субботу президентская pr-служба .

Тренер Руденко: «После Поветкина необходимо боксировать с Джошуа»
Руденко нельзя назвать элитным боксером, у него нет значимых побед в карьере и два поражения от не самых звездных противников. Русский боксер Александр Поветкин оказался легче украинца Андрея Руденко на церемонии взвешивания перед боем, сообщает ТАСС .

В объяснительной записке к проекту отмечается, что сейчас деятельность похожих сервисов не регулируется законодательно, что позволяет агрегаторам предоставлять недостоверную информацию о качестве собственных услуг.

В объяснительной записке отмечается, что в данный момент отдельные сервисы передают заказы на транспортировки «нелегалам», работающим в теневом секторе. Агрегаторов такси предлагается обязать «обеспечить обработку информации с применением баз данных, расположившихся на территории РФ».

Зарубежные агрегаторы должны регистрироваться в РФ через филиал по российскому законодательству. «Налоги от деятельности отдела иностранной компании пойдут в бюджет России, что немаловажно в актуальных на сегодняшний день условиях», — отмечается в объяснительной записке. Их деятельность нереально пресечь, так как они «используют технические средства связи, расположенные за пределами РФ».